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四人打麻将:共享单车大洗牌 告别野蛮生长

时间:2019/9/17 17:26:50  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “摩拜、ofo在过去数年间不计代价的缠斗,以及过于粗放的发展策略,最终导致共享单车的双巨头格局逐渐成为过去式。”9月15日,互联网分析师于斌这样向时代周报记者讲道。  9月11日,哈啰出行宣布,哈啰单车在落地广州的两个月期间,已投放10万辆单车,广州注册用户数量已超500万名,...
    “摩拜、ofo在过去数年间不计代价的缠斗,以及过于粗放的发展策略,最终导致共享单车的双巨头格局逐渐成为过去式。”9月15日,互联网分析师于斌这样向时代周报记者讲道。

  9月11日,哈啰出行宣布,哈啰单车在落地广州的两个月期间,已投放10万辆单车,广州注册用户数量已超500万名,用户总骑行次数约3000万次。这也意味着,从低线城市起家的哈啰单车,已完成北上广深四大一线城市的覆盖。

  而今年以来,相比于积极发声的哈啰,摩拜、ofo则略显沉寂。公开资料显示,2015―2018年间,ofo完成了12次融资,金额总计超过150亿元。然而在过去一年多的时间里,押金挤兑潮便让ofo深陷困境,屡次被指资金链断裂。曾传言欲收购ofo的阿里、滴滴,也分别转向扶持了哈啰与青桔。

  2018年12月23日,被美团点评收购8个月后,摩拜创始人胡玮炜套现离场,美团也开始“去摩拜”化。

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