银河网:轨道控制的另一个巨大挑战是通信延迟

在完成第四次中途修正后，“天文一号”进入了适当的窗口期。制动器必须准确踩上，即通过近火制动实现对火星的捕获，并一步进入预定的环火轨道。对于“天文一号”来说，只有一次近火制动的机会，因为下一个合适的窗口期是2033年。轨道控制的另一个巨大挑战是通信延迟。因为调查太远离地球,之间的沟通,这是进入轨道的环火。

和地球已经推迟了10多分钟这意味着火星捕获的实时监控和快速反应不能进行。面对这样一个“视觉盲区”，轨道设计团队协调控制系统，分析了近千种故障条件，确定了关键参数和阈值，并编制了近两百种故障方案，以确保火星探测器不能着陆。在实时控制的情况下，对可能发生的情况做出适当的判断和反应。“天文一号”火星漫游者由轨道飞行器和着陆巡逻组成。为了保证在火星上着陆巡逻的顺利着陆，“天文一号”需要使用复杂的轨道控制来确保停车。